机密汽车：燃烧的铜杯，SUV对S级等没有威胁

在本周的汽车八卦综述中，我们听到了SUV为什么不威胁梅赛德斯S级豪华轿车的未来，雪铁龙Ami是2CV精神继任者的原因等等。

SUV对S级没有威胁

首席执行官OlaKällenius表示，梅赛德斯SUV的成功并未质疑S级豪华轿车的未来。他说：“我们在SUV上取得了令人难以置信的成功，但高档豪华轿车细分市场非常强劲。我们相信，尽管有了SUV，随着新的生命周期，我们可以再次增加销量。该细分市场似乎对我们特别有弹性。”

周一2CV阿美

老板VincentCobée相信，新款雪铁龙Ami可以看作是2CV的精神继任者，因为它提供了“改变市场的创新”。它遵循1948年模式的先驱，“为清洁，实用和负担得起的城市内部交通问题提供了独特的答案”。他加了：“它看上去并不像2CV，也不能替代它，但这与雪铁龙精神完全一样。”

没有四驱T-Roc

大众汽车没有计划提供其新的T-Roc Cabriolet的四轮驱动版本，因为它是不需要的。产品行销的Jan-Ingo Theuner说：“我们认为我们已经为目标市场的需求做好了充分的准备。有更多的城市客户，因此我们专注于设计和个性化。该客户群对4Motion的需求非常低。”

ICE将于2026年针对Cupra结束

据最近离任的设计负责人亚历杭德罗·梅索内罗·罗马诺斯（Alejandro Mesonero-Romanos）估计，库珀（Cupra）将于2026年左右推出其最终的内燃机汽车。“在2026年，我们将拥有一辆全新ICE汽车的最后一个SOP（开始生产），”他在离开Cupra和姊妹品牌Seat前往雷诺之前告诉Autocar。