铃木吉姆尼（Suzuki Jimny）重返两座商用4x4

铃木吉姆尼正式停售仅两个月后，它又回来了-但这次，它将仅作为商用车出售。

这家日本制造商证实，由于坚固耐用的小型4x4乘用车对该品牌车队的平均CO2排放产生不利影响，因此将于7月份从销售形式中删除。

但是，通过将其作为商用车进行认证，它不受欧盟Unionfleet的平均目标数字（147g / km相对于乘用车95g / km）的约束，这将有助于铃木减少潜在的欧盟罚款。

因此，对Jimny没有真正的机械改动也就不足为奇了。它仍然由相同的100马力1.5升四缸自然吸气汽油发动机提供动力，具有三连杆刚性轴悬架，并具有兼职的全轮驱动系统和低速换挡装置。

取而代之的是，变化着重于内饰，后排两个座椅被抛弃以放置一个具有863升容量的平板式载物台，比乘客Jimny高33升。还有一个安全隔板，以防止货物进入前舱。

铃木具有与外出乘客相同的安全功能，包括具有自动紧急制动，上坡保持和下降控制以及eCall紧急辅助功能的双传感器制动支持。

Jimny轻型商业模型的价格尚未详细说明。作为参考，以前的乘客模型起价为15,370英镑。据了解，尽管未得到证实，但整个2021年的销量将受到限制。

尽管吉姆尼在其他市场上还提供了其他动力总成，例如三缸涡轮发动机，但英国发言人告诉《汽车报》，专业客户和越野爱好者对现有的发动机产品感到满意。