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詹姆斯·鲁伯特(James Ruppert):谁不想讨价还价的保时捷-但它们存在吗?

非法或至少皱着眉头的许多无辜消遣之一是将轮胎推到二手车上。这很困难,因为经销商被关闭了。但是,在您允许的日常运动中,有可能跌破很多,装满了不断贬值的库存。从技术上讲,也可以购买并获得经销商的送货上门服务。精彩。

但是,现在不是时候买盲人了吗?除非在互联网上具有惊人的高价值。不可避免地将是私人出售,但值得冒险或等待。

老式的,以前非常昂贵的保时捷总是值得一看的,因此行驶55,000英里的2011 Panamera 4.8 V8确实很诱人。它刚刚提供了全面的服务,并附带了一年的MOT。看起来非常好,除了在一个空无一人的零售停车场拍摄了美女照。请注意,£19,995足以让我进行在线MOT历史记录检查。

带着终极昂贵的保时捷,我真的应该去买一辆911,以免我的生活变得太复杂了。我发现自己看的是时钟速度为95,000英里的2006 997代CarreraS。尽管'7个以前的车主'并没有激发特别的信心,但就在1.5万英里之前,曾进行过14,000英镑的发动机改造,这一事实令人惊讶地令人放心。请注意,16,750英镑似乎还算合理。

我无法让自己脱离保时捷,所以我可能会坚持一点。我宁愿去历史,也不愿支付公路基金。在运行保时捷时,这是微不足道的,但这是事情的原理。那么,我最喜欢的折衷型左手驾驶的1977 911 SC Targa,价格为£34,999呢?我希望将价格进一步降低。当时,该模型配备了3.0升发动机,但这确实是您必须去了解的,如果您打算花费近3万英镑的话。

这把我带到了Boxster。这些是什么令人难以置信的价值。展望2000年代中期,很多规范都会将911与911混为一谈。不到90k英里的2008 2.7 987代Sport Edition,没有咨询,服务历史还不错的全新MOT只是1万英镑以上的中庸之作。

但是我发现自己正在考虑使用四轮驱动的保时捷,它通常是那些廉价的卡宴之一。除非2003 911 3.6宽体996代Carrera 4S行驶10.9万英里(哦,还有七个以前的车主)是16,999英镑。是的,它是Tiptronic,但实际上是911,价格不菲。

我认为我们这里有一个主题:让我们以诱人的价格寻找具有标志性的汽车,我们必须去看看。

这周我们几乎买了什么

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