在本周的汽车八卦中,宝马露出了敏感的一面,大众汽车对其吹捧的ID R公路车提供了更多详细信息,等等。
宝马表现出情感
宝马选择将其首款电动轿车i4计划于2021年面世,该车型将基于即将推出的4系GranCoupé,而不是紧密相关的3系,因为早期的EV客户将希望采用“情感”而非“实用”的设计。宝马设计公司老板Domagoj Dukec说:“当有人怀疑他们是否应该使用电动汽车时,i4就会出现。电动汽车的价格会更高一些,因此i4更具意义:它具有情感和表现力,对于人们想要购买价格更高的汽车,它必须提供更多的价格。”
设计师生活于产生RX-9先驱者
关于旋转发动机的马自达RX-9是否即将面世,目前尚无官方消息,但设计RX-Vision概念(被认为是该模型的先驱)的设计负责人前田郁男(Ikuo Maeda)告诉Autocar:“我的桌子上有一个RX-Vision的43:1比例模型。将这种模型应用于量产车是我的生命。”
把钱拿出来
InsuretheGap的研究表明,尽管在线购买量有所增长,但仍有超过四分之三的车主仍在陈列室直接购买。但是,几乎有五分之一的驾驶员会在没有试驾的情况下购买。接近三分之一的受访者还表示,他们将去汽车展厅,然后在线比较价格。
大众的“有趣” ID R
R部门负责人乔斯特·卡皮托(Jost Capito)说,未来的R品牌的大众ID公路车将不会在创纪录的时间内仅以0-60mph的速度行驶:“开车必须很有趣。这是关于您从60英里/小时到100英里/小时的速度的更多信息,因为那是一个非常有趣的时刻。它必须是R模型。纯粹的加速并不是一切”。