自2014年推出以来,第二代Toyota Aygo已成为日本制造商的成功车型。仅在2017年,就有不少于22,264个具有独特风格的Aygo实例从英国经销商陈列室中推出。这不仅占据了竞争激烈的城市汽车市场的12%,而且使Aygo成为同级别汽车中第三受欢迎的汽车。
在2018年,丰田将Aygo进行了中期更新,以使其与Volkswagen Up和Skoda Citigo以及与其共享平台的Peugeot 108和CitroënC1等竞争对手保持竞争力。与中年改造一样,最新的Aygo与之前的版本非常相似,但所做的更改足以使它与旧型号脱颖而出。
从视觉角度来看,最明显的调整是在汽车前部,黑色的二维“ X”图案已变成汽车鼻子的三维建筑特征。前后都有新的灯光信号,并且一系列新的15英寸铝合金轮毂也已推出。
阵容也进行了调整,其中X规格代表入门级产品,其次是X-Play,X-Plore,X-Cite和X-Clusiv。限量版的X-Press内饰也可提供,其中将建造2500辆样车,价格从9,695英镑起至14,595英镑。
丰田的1.0升三缸汽油发动机依然存在,尽管进行了一些调整以略微提高性能和效率并减少摩擦。现在,它在6000 rpm转速下发展出了71bhp的适度功率,而以前的型号为68bhp,而直接扭矩已从相当强劲的4400rpm降低到68lb ft,尽管中档扭矩更大。