我们首先在今年年初将这个新的切入点驶入西班牙的本田思域系列。对于本田来说,这是一个重大的突破。毕竟,新的思域是日本汽车制造商70年历史上最大的单一开发计划的产物。
有了新的平台,更复杂的多连杆后轴和显着增强的一体式车身(其抗扭刚度提高了52%,横向刚度提高了88%),我们在西班牙的努力证明了思域已经从本田的重新关注中受益在基准测试期间在欧洲市场上展示。思域的工程团队希望获得比直接C段反对者更好的驾驶体验,更好的舒适性和更多的驾驶员参与度。
我们现在已经在英国公路上驾驶了本田思域EX 1.0 Turbo,在这里它需要与三缸Ecoboost动力的福特福克斯,沃克斯豪尔Astra1.0 Ecoflex和标致3081.2 Puretech等竞争对手竞争。预算较高的驾车人士也可能会对Volkswagen Golf 1.0 TSIandAudi的A3感兴趣。
新的本田思域是家庭掀背车类中最大的汽车之一,但是,在发动机罩下的小容量涡轮增压三重发动机可产生127bhp的强劲动力,并具有148lb ft的功率,这足以提供合理的加速度。您需要努力工作六速变速箱才能取得可观的进步,但是它的短距离投掷和顺滑的滑行动作使体验非常愉悦。