揽胜运动3.0 V6增压HSE动态2017年回顾

揽胜马stable需要像汉尼拔·莱克特这样的增压3.0升V6汽油发动机，需要更多的威胁。但是，随着从柴油转向汽油的增长趋势，这种335bhp的电动机（比同等V6柴油低4300英镑）可能不像最初看起来那样过剩。

它正在我们这里测试的全脂揽胜和揽胜运动中，后者仅在中规格HSE动态装饰中可用。

2017年车型年的其他更新包括增加了InControl Touch Pro信息娱乐系统，该系统现在已在所有Range Rover Sport车型中使用。这带来了更大的10.0英寸彩色触摸屏和各种巧妙的导航功能，其中包括“通勤模式”，该功能可以学习您的常规上班路线并根据实时路况更新建议最佳方法。

波特左右和增压的V6提供了相当安静，流畅的性能。八速ZF自动变速箱和以往一样，通常在适当的时刻模糊换挡，但是如果您要求突然加速，则可能会有点犹豫，无法做出响应。

您可能希望定期执行此操作。这是一辆快车，在享受漫长而可预测但越来越疯狂的速度积累方面，还有很多事情要做。尽管您必须相当困难地改装V6才能获得最好的表现，但拥有如此沉重的汽车冲刺以及如此的意愿仍然令人印象深刻。这个特性不适合揽胜，柴油的扭矩大，肌肉发达的中档和强劲的V8汽油发动机。