旅行汽车网我们都读过有关下压力的信息，但是摄影师Max Edleston和我现在正在经历这种现象。
当我们的兰博基尼（Lamborghini）的哥布奇诺（Rosso Bia）车身开始将高频悬架振动压缩到柔顺状态时，它就以180mph的速度变得明显。以195英里/小时的速度施加在前裙板上的力意味着需要进行暂时性的转向校正。时速达210英里时，十架吱吱作响的气瓶几乎被洪流袭来，淹没了。这并不奇怪，因为《赫拉坎表演者》现在承受的压力几乎是基本赫拉坎的八倍。
不到1400公斤的铝，塑料，“锻造”碳复合材料，阿尔坎塔拉（Alcantara）和自负（ego）用一种令您头昏脑胀的决心栓在了道路上。就在片刻之前，这东西似乎是那里最敏捷，最易打动的超级跑车之一。现在是车轮上的铁砧。当我们轻推墙壁（不是因为没有动力，而是为了更高的第七挡）时，我们的Performante并没有感到放松或恐惧，反而在物理学的漩涡中像with一样平静地旅行。根据表盘，那堵墙以微弱的荒谬和令人振奋的每小时216英里的速度坐落着。
抬起，滑行片刻，挠挠另一个踏板……然后呼吸。尽管631bhp的持续排放使您无话可说，但这并不是我们上高速公路的唯一原因。兰博基尼需要将这辆车陪伴起来，回到古德伍德速度节的桑塔·阿加塔·博洛涅塞（Sant’Agata Bolognese）的家中，当被问及可能是迄今为止最伟大的车手兰博（Lambo）努力工作时，唯一的答案是“sì”。到达目的地后，我们将参观工厂，以评估公司进入SUV世界所造成的巨大动荡，但现在，这一切都是关于最后的爆炸，在未来，毫无疑问，我们将提及作为适当的兰博基尼。
这是一次令人羡慕的旅行，但也引发了一些有趣的问题。首先，抛光得太抛光了吗？现代工程技术意味着即使是全天候特价产品，例如215,000英镑的Performante，也可以通过涂上钛合金连杆，现在具有进行盛大巡演的广度。荒谬的（故意的）缺少单独的杯架，门框甚至是杂物箱的现象表明了相反的观点，但到目前为止，鉴于其作为纽伯格林叶片的作用，该车的行驶质量堪称典范。令我们惊讶的是，皮桶上还缀有引人注目的鲜艳的三色条纹，与沿着门槛爆炸的皮桶相得益彰。关闭排气阀，将我们的欧洲隧道马车变成现存最长，最狂野的迪吉里杜管，汽车也有礼貌。
