旅行汽车网梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）透露了改款的E级双门跑车和E级敞篷跑车，它们将在今年早些时候展示的四门轿车和三厢车版本的基础上进行改进，其中包括对电动发动机的改装以及一系列设计和技术升级。
由于定于今年秋天在英国和欧洲发售，这些注重样式的车型进行了一系列改动，旨在增强它们的吸引力，其中包括新的“ A形”前格栅和更扁平的LED前大灯和尾灯。两者都保持其惯用的三门四座设计，而Cabriolet则采用折叠式织物车顶。
E级产品经理Andrea Ruland说：“我们的主要重点是使它们看起来更具活力。客户喜欢以前的E-Class系列的总体设计，但希望它看起来更运动。这是向前迈出的一大步。”
梅赛德斯已经对W213一代E级的电子设备进行了广泛的返工，以进行中年升级，结果，梅赛德斯购买了该公司带有电容式触摸控制的新方向盘。
电容内的许多其他物理按钮已被电容式控制所取代，包括最新的梅赛德斯MBUX信息娱乐系统的最新版本，该系统具有两个10.25英寸屏幕（或两个12.3英寸屏幕可选）。另外还有新的驾驶员辅助功能，“增能”舒适功能和可选的Urban Guard防盗保护包。
标准E级双门轿跑车和E级敞蓬车的发动机阵容将在发射时包括2柴油和3汽油，容量从2.0到3.0升不等，产量在192bhp和362bhp之间。
它们充分利用了梅赛德斯的48V集成式起动发电机，该发电机使用直接安装在九速自动变速箱上的交流发电机，在某些情况下可提供高达20bhp的动力和133lb ft的扭矩。
轻度混合动力系统还旨在提高燃油经济性，官方入门级E200d柴油为60.3mpg，E200汽油为40.3mpg。与四轮驱动结合提供了多种发动机，包括E450中的263bhp汽油。
E级双门轿跑车和E级敞蓬车系列将由梅赛德斯AMG性能分队的E53变型车首推。它们使用的是429bhp升双涡轮增压3.0发动机，带有集成的起动机发电机，可以产生额外的21bhp和184lb ft。这将通过九速自动变速箱发送到所有四个车轮。
E53Coupé可以在4.4秒内达到0-62英里/小时的速度，比E53 Cabriolet快0.2秒。两种AMG车型的最高时速均为155mph。和以前一样，全脂E63不会提供两门车身样式。
