沃尔沃XC60 T8 2017评测

鉴于沃尔沃（Volvo）关于其未来产品系列的（是的，不可避免的）电气化的出色执行和过度夸张的声明，新款沃尔沃XC60 T8到达英国的时机似乎是完美的时机。顶级SUV无疑是该品牌未来十年的指南针方向。

就像声明本身一样，沃尔沃的Twin Engine技术没有什么特别的革命性。前面有一个314bhp的内燃机驱动前轮。在后面，有一个86bhp的电动机为后桥提供动力。2.0升汽油四缸发动机既有增压功能，也有涡轮增压功能，而电机的电量则来自可向市电充电的10.4kWh电池组。

虽然是XC60的新功能，但这种组合在大型XC90上首次亮相时，沃尔沃的可扩展产品架构就很熟悉。虽然系统的输出和功能大致相同，但转移到较小型号的好处显而易见：XC60重量比同级轻200公斤，这意味着T8从0-62英里/小时的加速已经非常快。

排放量和经济性保持不变，分别为49g / km和134.5mpg。也许违反直觉，但是由于沃尔沃踩踏了当前欧洲行驶周期返回的毫无意义的数据，因此不值得解决。可以说，更为相关的数字是制造商声称的全电动里程28英里，以及用家用插头充电需要三个半小时。