起亚Optima Sportswagon PHEV 2017评论

矛盾的事物，杂种。

它们可以用几乎无声的电动机完善，可以在城镇周围提供巨大的燃油经济性，并且由于瞬时扭矩而具有不错的加速度。但是它们在较高的速度下并不十分节俭，它们很笨重，并且处理起来通常很笨拙。

起亚的电气化工作不容小;；它拥有Niro混合动力车，Niro PHEV，Optima PHEV和现在的Optima Sportswagon PHEV。纯粹的纯电动技术是Soul EV，并且有望出现更多的EV。

在这里，我们正在测试英国道路上崭新的Optima Sportswagon estate的插入式变体，以了解它是否可以与其可怕的竞争对手进行竞争。其中大多数是更高端的细分市场产品，例如BMW 330e，雷克萨斯IS 300h，梅赛德斯·奔驰C350e和大众帕萨特GTE，但Optima的价格为35,145英镑，同时也采用了销量强劲的三菱欧蓝德PHEV。

但是，在遗产形式上，其竞争对手仅限于帕萨特GTE和C350e遗产，如果它能够与运动型帕萨特和畅销的C级轿车匹敌，它将削减工作量。但是，随着行业为实现越来越多的电气化做准备，这门课很快就会变得令人难以置信地拥挤。