法拉利越野车?这将是一辆非常快速的软式越野车,甚至可能将马拉内罗的哀号引入迪拜的大红色,这是一个巨大的,不断变化的沙丘,需要牵引力和黑桃高扭矩才能成功顶住。
但是,一个设计要尽可能快地从A点到达B点的汽车制造商,听起来永远都利用了Tarmac撇油重心和音节前部区域的优势,这听起来不像是一个汽车制造商不具备这两个特征理想的。尽管如此,法拉利SUV确实要问世了,它可能会从WW2吉普车上移走,就像智能手机是红色电话盒一样。
这也是市场想要的,并准确地判断出变化无常的欲望舞台已经产生了冗长的汽车阵容,这些汽车曾一度对于其创造者来说是不可想象的后代。有些人一直在破坏制造商的产品范围。有些人从宽限期堕落,同样具有刺耳的作用。出乎意料的是,其他厂商已经成为其制造商的关键。这里是一些最著名的。
2019劳斯莱斯·库里南
然后我们说:劳斯莱斯(Rolls)像保时捷(Porsche)所做的那样,试图将清晰的劳斯莱斯(Rolls-Royce)线索引入设计。也许他们只是不翻译成SUV,或者也许我们还不习惯。
市场需求劳斯莱斯的SUV,市场得到了它。越野劳斯莱斯并不是一个陌生的想法。早期汽车的坚固性意味着,在劳伦斯的帮助下,它们经常在阿拉伯的越野路上使用,并在一战期间用作装甲车。但是,就像第一款Cayenne一样,Cullinan的外观令人担忧。
2010阿斯顿·马丁小天鹅
然后我们说:“对于当今常规城市汽车的大多数购买者而言,新阿斯顿·马丁小天鹅的推出必将成为本世纪最艰难的一年。”