吉普切诺基有限公司2018年回顾

自第一代SJ车型于1974年问世以来，吉普切诺基已经走了很长一段路。我们在这里使用的第五代版本已经失去了原始的四方形的全美形象，而是变成了具有很少功能的SUV，实际上没有什么功能可以帮助将其与竞争者区分开来，因为它现在是那里最拥挤的细分市场之一是-除了七杆格栅。

对于2018年，吉普车将切诺基进行了改款。2014款车型the眼的前端已经一去不复返了。取而代之的是更加经典的英俊（如果有些让人难以忘怀）的鼻子。同时，引入了一系列新的主动安全系统和更新的信息娱乐软件。

对于英国来说，唯一可用的发动机可能是以前的2.2升四缸Multijet II柴油发动机，单调192bhp。这与一个9速自动变速箱配对，在我们的试生产车中，该变速箱将其动力传递给了所有四轮汽车。

和以前一样，切诺基的悬架架构由MacPherson支柱在前部和多连杆装置组成。

坦白说，这令人失望。实际上，切诺基的驾驶方式几乎不会给任何竞争对手带来真正的担忧。