有比现代汽车集团(Hyundai Motor Group)重塑i30 Fastback更好的例子,这是由制造精良,保修期长,虽然体面但并非例外的汽车制造商向大胆,雄心勃勃的欧洲大型竞争对手提供的。
您可以看看大众高尔夫诱饵i30N掀背车,宝马承载起亚Stinger主管GT。紧接着,是i30的掀背车-简而言之-顶棚被压扁,后部拉长了一点,看上去并不那么激进。
尽管如此,即使现代汽车关于i30 Fastback如何将优质的五门双门轿跑车造型(如在Audi A5 Sportback上看到的那样)推向大众市场的营销言论在某种程度上被夸大了,但事实上,这家韩国公司正在考虑该类别是它大胆的标志。毕竟,在中型家用车市场中,i30现有的掀背车和新车形式可能仍将是最受欢迎的。
我们已经在西班牙以137bhp的1.4升T-GDi汽油发动机驱动了i30 Fastback,但这是我们在英国公路上首次体验到它。这也是我们对配备现代七速双离合DSG变速箱的汽车的第一次品尝。
就像掀背式的版本一样,i30 Fastback看起来很令人愉悦,即使不是完全的造型革命。尽管如此,经过修改的后端(比舱口长115mm,带有环绕式尾灯)仍具有其魅力,特别是与稍长的鼻梁和较低的前格栅结合使用时。我们的测试车使用18英寸车轮(也带有17英寸车轮)。