旅行汽车网下一代本田思域Type R的第一款原型机已在预计2022年首次亮相之前在德国道路上进行了测试。
在纽伯格林附近的道路上，人们早有发现，甚至在我们还没有看到标准Mk11Civic的任何谍照之前，该谍照很可能会在2021年末发布并于2022年上市。但是，R型可以同时显示。
雷诺MéganeRS的竞争对手在这些镜头中伪装得很深，但是与当前的车型不同，它与外部车型在外观上并没有太大的不同。低矮，宽阔的姿态，四门轿车式的后备箱盖和大的后机翼使人熟悉整个车身形状。
仔细观察即可发现扰流板具有新的凸起安装件，而行李箱盖上较小的唇形扰流板似乎不再能剖析后车窗。前灯和后灯也不同，而该原型机没有中央安装的排气装置。进一步的可见变化包括下肩线，下引擎盖线和下大灯。
内部显示的视图看起来像是不同的方向盘和仪表板设计，以及安装在仪表板上的触摸屏，尽管很难从这个早期的原型中得出结论。
Autocar知道，作为本田电气化计划的一部分，下一代Civic Type R将获得混合动力总成，该计划于去年加速实施，其目标是到2025年使所有品牌的欧洲销售电气化。
还建议它将使用概念上与NSXsupercar相连的动力总成，该动力总成将双涡轮增压3.5升V6与三个电动机配对。目前尚不清楚这是否意味着四轮驱动，但本田是否有可能以这种方式进行全混合动力。
这样的发展也将赋予本田更多的性能潜力，因为工程师先前曾暗示，当前的汽车仅通过前轮提供的动力已接近实际极限。
可以肯定的是：新思域将不会在本田的史云顿工厂生产，因为这将在2021年关闭。目前尚不清楚这家日本公司打算在哪里生产下一代家用汽车。
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