标致2008的改头换面就是这样。造型和设备已更改,但皮下几乎没有发生任何变化,只保留了相同的发动机配置和底盘配置。鉴于公司在全球转移了超过半百万个2008年代,为什么还要这么做?如果还没有破裂...
标致不仅希望与雷诺Captur和Nissan Juke等主要竞争对手保持同步,而且还希望采用更加虚张声势的造型,包括更高的引擎盖前缘和设置在格栅上的狮子徽章,将在2008年吸引更多买家。
全新的GT Line饰板取代了以前的顶级Feline饰板,带来更具运动感的外观,亮黑色车顶和格栅,红色标致字母,全景玻璃车顶和机舱周围的红色缝线等诸多调整。现在,您还将获得标致的“抓地力控制”系统,这是一种电子系统,可以在前驱动器2008中最大程度地抓握泥土,雪地和沙土,这是更强大的Allure车型和GT Line内饰的所有标配。
当然,开车是一样的。如今,1.6升118bhp柴油发动机已成为标致系列产品的主打产品,尽管在2008年安装该产品尚需时日。较低转速时,机舱内会发生很多轰鸣的发动机共鸣声,即使在城镇行驶速度下,悬架和轮胎噪音的背景噪音也很普遍,而轮胎噪音则接管了高速公路。尽管如此,发动机的回弹力仍然很高,因此保持沸腾并不难。一件好事是,既然划着缺齿的,不精确的变速杆是没有乐趣的。
车身侧倾是渐进式的,颠簸处不会有令人不安的震动,而乘坐舒适性则非常好。它在起伏不平的路面上有点晃动,但碰撞吸收通常很柔和,您会觉得自己在大多数道路上骑行都很轻松。微小的方向盘突显了激进的初始转向响应,使您更加烦恼。快速的齿条和小轮确实会带来许多人都喜欢的反应灵敏,敏捷的转向,但它也使2008年的感觉有时显得轻浮。轻易地将角度锁定得太高,随后必须调整您的路线太容易了。