45,现代汽车的首款定制电动汽车,已在纽伯格林进行了拍摄测试,以准备在2021年推出。
这款跨界SUV将与特斯拉Y型和福特野马Mach-E匹敌,在去年9月的法兰克福车展上就以大胆,复古的概念进行了预览。尽管最近发现的测试m子掩盖了伪装,但我们可以看到,由于批量生产的现实,该展览的一些概念设计细节已被淡化。
但是,棱角形,楔形,低引擎盖线,纤细的悬垂和倾斜的后车窗在很大程度上仍然忠实于该概念。尽管仍被认为是跨界车,但我们也可以看到它仍然保持低倾角,离地间隙比传统SUV小得多。
45概念的名称指的是自韩国制造商首款量产车Pony以来的年数,由Giorgetto Giugiaro设计的时尚双门轿跑车概念对其进行了预览。45概念车也从那辆车中汲取了设计灵感,干净的线条据说是受1920年代飞机的启发。
该名称还反映了前后车窗线的45度角。现代设计负责人Sangyup Lee说:“这种类型是从1974年的概念中提取的:它简单而纯净。”目前尚不清楚量产车是否会保留该绰号。
从45年前的工作中得出的决定是,现代汽车将这一概念的量产版本视为该公司专用电动汽车新时代的第一个。
室内设计主管Hak Soo Ha说:“ 45标志着一个新的开始,因此我们着眼于公司的开始。”他补充说,现代汽车认为它现在将在“公平竞争环境”中竞争,因为主要制造商的电动汽车传统很少:“我们一直是追随者。现在我们想成为领导者。”
Giugiaro的设计经过45年代的清爽现代化改造,产生了一种外观-“紧实的角和短的悬垂”-将成为现代设计风格套件的组成部分,该品牌计划为每个模型开发更具特色的设计。它还将在视觉上将其电动汽车与ICE模型区分开。
Lee表示:“向前和向后看有助于我们实现投资组合的多元化。”“这将只是一辆电动汽车的语言。下一辆电动汽车将完全不同。”