英国为低排量汽车竞赛投入1500万英镑 ACT Expo 2014第1天:鲍勃·鲁兹(Bob Lutz)告诉我们骑摩托车 加拿大的二氧化碳排放量:观点 Tesla + Orange为法国的S型车主提供无线连接 Tesla Gigafactory前往内华达州(非官方泄漏) 6项清洁技术促进剂将在国际范围内推出 特斯拉的首席设计师:到2020年,我们每年将制造和销售EV达500,000 插电式汽车与公用事业通过新的合作伙伴关系通过云进行通信 最容易和最艰难的城市找到上班的公车 警告火灾危险的锂离子电池在斯坦福大学发展 丰田RAV4 EV获得新的租赁激励措施以提高销量 酷转-宝贝,品牌塑造! 亚特兰大的新自行车网络初具规模 第一台梅赛德斯B级电动驱动器现已下线生产—美国仅推出一个月 减少温室气体排放可以帮助美国经济 能源效率新闻自助餐 她飞起来了!太阳脉冲2 #FIRSTFLIGHT(VIDEO) 新的车辆导航工具可以将电动汽车的能源消耗减少多达51% 经实践证明:碳排放权交易节省了十倍的健康福利成本 甜蜜的电动滑板车拥有便携式电池,宝马i3的销量猛增…(EV新闻) 控制世界的最后机会 Car2Go的新区域通行计划意味着在美国和加拿大境内旅行对会员来说非常容易 在房车露营地为电动汽车充电—外观财务 在首次飞行(VIDEO)之前测试太阳脉冲2 Borrego正在圣地亚哥国际机场安装太阳能 如何通过4个简单的步骤将碳污染减少80% 第二届年度Westport电动汽车拉力赛将于5月4日在康涅狄格州举行 在南加州拍摄的特斯拉Model X原型 汽笛酿造—经典汽车与绿色能源的结合 日产推出e-NV200 —电动紧凑型商用车加入日产的全球阵容 埃隆·马斯克(Elon Musk)和金巴尔·马斯克(Kimbal Musk)兄弟的搞笑热闹访谈(视频) 甘蔗制柴油—为美国开发的耐寒,高产,产油作物 Bob Tregilus,Kirsten Hasberg和我在“本周的能源”上聊天(播客) 电动汽车电池价格是否比我们想象的低得多?低于$ 200 / kWh? 2014年美国和欧洲最畅销的电动汽车将… 加州能否在十年内提前向100万辆电动汽车充电? 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)和首席技术官JB Straubel在挪威问答(VIDEOS) 根据消费者报告,特斯拉汽车公司已经排名第五 高级电动汽车电池研究项目背后的创新汽车 宝马360°电动车远不止是电动车+太阳能 丰田授权WiTricity的无线EV充电技术 福特邀请您通过汽车的眼睛看世界 关于特斯拉Model S如何应对极端损坏并与驾驶员沟通的故事 您从未听说过的最令人印象深刻的复出故事 州长里克·佩里(Rick Perry)支持特斯拉直接汽车销售 万向美国以1.492亿美元收购了Fisker Automotive资产 加州电网迈出了两步,增加了更多可再生能源和电动汽车 加利福尼亚州用于电动汽车基础设施的600万美元 大唐高鸿与驭势科技达成战略合作,构建车联网产业新生态 像乐高一样,优雅的自行车道紧贴在一起

2017 Nissan X-Trail 2.0d Tekna 4WD评测

在市场上,越来越多的人越来越难脱颖而出,日产X-Trail就是一个很好的例子。这是一款舒适实用的大型SUV,在英国道路上也很常见。

但是,它有一个问题。到目前为止,日产仅在X-Trail(128马力1.6升装置)的X-Trail中为买家提供了一种柴油发动机选择,尽管它在燃油经济性和二氧化碳排放方面具有竞争力,但并不是特别快。这是一个折衷的方案,寻求更强大的X-Trail的驾驶员长期以来一直在祈祷日产为汽车提供更大,更强大的柴油发动机。

好吧,这些祈祷都得到了回答,因为现在提供了更大的175bhp 2.0升柴油。日产公司希望从现在开始,该发动机将占X-Trail在英国销量的四分之一,因此对于该品牌来说,这是一个重要的补充。

到目前为止,燃油经济性和二氧化碳排放量一直是X-Trail买家的一大吸引力,因为尽管现有的1.6柴油虽然不如大多数竞争对手中的大型柴油机那么强大,但它更清洁,更高效。使用此功能更强大的版本,官方燃油经济性已降至50.5mpg,而二氧化碳排放量仅为149g / km-尽管我们在相当安静的试驾中平均可实现的平均实际耗油量为38.1mpg。

当然还有更多的低端拉动力,但是在转速范围上它却没有足够的动力,而马自达CX-5或现代圣达菲等竞争对手的同类柴油仍然更加灵活。尽管如此,尽管毫无疑问,额外的动力会吸引一些购买者,但许多X-Trail的小问题仍然存在-发动机仍然非常发声,在负载下会发出很多噪音和振动。

不过,这款发动机的油门响应略好,并且与标准的六速手动变速箱完美结合。日产汽车表示,买家也一直在寻求CVT自动变速箱,这标志着您首次获得带自动挡的四轮驱动X-Trail,这也是买家的要求,但并不容易推荐。它比许多其他CVT安静,如果您打算将大部分时间都花在城市上,那可能是有道理的,但是在高速公路上,动力传递格栅的松紧带性质。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。