旅行汽车网福特汽车发布了即将推出的野马Mach-E电动跨界车的1399bhp一次性版本，该电动跨界车具有七个电机和一个“超高性能”电池，以展示EV动力总成的性能潜力。
野马Mach-E 1400原型车是由福特Performance and RTR Vehicles开发的，该改装公司由流星Vaughn Gittin Jr创立。福特声称，该机器已经开发了10,000多个小时，其设计用途是“跟踪，拖动地带orgymkhana课程”。
福特Performance赛车运动负责人Mark Rushbrook表示，Mustang Mach-E 1400是“电动汽车可能的艺术展示”。
顶级规格的野马Mach-E公路车将使用两个电动机，而Mach-E 1400具有七个电动机，其中三个附加在前差速器上，四个附加在“煎饼样式”后。单个驱动轴将电机连接至差速器，其设置旨在使动力总成具有更大的可调节性，可用于各种用途。
底盘由白色车身的Mustang Mach-E GT制成，旨在适应不同的布局，使该机器可配备前轮，后轮或全轮驱动。所有的动力都可以传递到任何一个轴上，或者在两个轴之间平均分配。电动制动助力器使Mustang Mach-E 1400结合了ABS和稳定性控制，可以在制动时捕获能量。
动力来自使用镍锰钴袋电池的56.8kWh电池，福特声称该电池具有超高性能和高放电率。该系统设计为在充电过程中被绝缘电流冷却，从而减少了运行之间的时间。
野马Mach-E 1400的车身被描述为“新材料的试验台”，并包括由轻质有机复合纤维制成的发动机罩。车辆的其余部分广泛使用碳纤维。该车的设计经过了调整，可提供高水平的下压力，福特声称它可以在160英里/小时的速度下提供超过1000公斤的重量。
