旅行汽车网目前，这是新款Jaguar XF的最强大版本。与最强劲的六缸F-Type一样，该车配备了3.0升的增压V6汽油，它的右脚功率为375bhp。
它不仅比仅296bhp的顶级柴油强大得多，而且重量也减轻了40kg。考虑到柴油具有铁制发动机缸体，而不是铝制，适合于该变体，因此很多重量都来自前轴。
虽然这应该有助于处理，但始终会担心最强大的V6会使机箱不堪重负。我们12月在英国进行的寒冷测试证明了XF S汽油的严厉测试。
令人印象深刻的可控。尽管功率有所增加，但即使禁用了牵引力控制系统，道路上仍然有大量购买。当然，它会在一档时很愉快地使后轮胎旋转，但是快速切换到第二档很快就会恢复秩序。
不久之后，您就学会了不再担心后轮胎不堪重负，而开始享受驾驶乐趣。在较小的型号和相同的精度水平下，它具有令人惊讶的快速转向感。反馈也是一流的。
这使您可以轻松地将XF放在路上，并很好地了解前端的功能。随着步伐的加快，您会感觉到底盘的固有平衡性，从而使您在整个国家/地区轻松自如地行驶。
XF具有广泛的表面-从四车道的高速公路一直延伸到柏油碎裂的单条轨道-XF具有出色的车身控制。虽然它总是坚定不移，但似乎完全符合运动轿车的要求。
即使在20英寸车轮上，也很难对它遇到颠簸，挤压和坑洼的方式提出质疑。有足够的柔韧性，以至于永远不会感到不适，即使悬吊在普通模式下也不会漂浮和沉没。
将其缠绕到Dynamic上，对于典型的英国B公路来说，感觉很难，尽管欢迎增加滚动阻力和更严格的车身控制。对于正常使用而言，这是不必要的，但在平坦的道路上，无疑可以使它感觉更加运动。
