2015大众Polo R-Line 1.0 110评论

改头换面的大众Polo轿车-我们去年在国际上首次试驾-对汽车的发动机进行了大修。淘汰了老化的1.4升汽油发动机，取而代之的是新的三缸1.0升单元。我们已经以入门级59bhp的形式驱动了该引擎，因此现在是时候以最高108bhp的伪装尝试相同的动力装置了。

为了配合范围一流的引擎，我们以R-Line规范的形式提供了范围一流的修整级别。这款Polo的售价为17,590英镑，远未像其小巧的外形所暗示的廉价而欢快的刻板印象，但R-Line汽车的确配备了豪华装置，包括前后停车传感器，巡航控制系统，运动型座椅和6.5英寸触摸屏信息娱乐系统。

从纸面上看，一辆带有小型发动机的半豪华小型汽车似乎很有意义，尤其是当它仅排放99g / km的二氧化碳并能返回65mpg以上时。我们也喜欢Polo的外观，甚至在福特Fiestaan​​dVauxhall Corsa等时尚竞争对手旁边也是如此。五门包装尤其令人赏心悦目，其门即使在最狭窄的停车位也可轻松进入。

当我们第一次驾驶经过改头换面的Polo时，我们承认，虽然这种59 hp的1.0升发动机感觉不错，但并没有给人留下深刻的印象。但是，以108bhp的形式变成了这样。这是令人惊讶的强大，精致和安静的引擎。确实，在怠速下它是如此安静，以至于您一时惊慌于发动机是否完全启动是可以原谅的。

即使必须保持较高的转速以使其平稳行驶，三缸汽油发动机在市区还是很出色的。汽车建议的使尽可能经济的换档点有些乐观-它会让您以35mph的速度升至第六位，然后又难以加速。

在高速公路上，波罗（Polo）保持安静，并且增加了第六档意味着1.0升发动机听起来不会紧张。它也很稳定，小型汽车在巡航速度下不会遇到烦恼。实际上，Polo的处理方式总体上值得称赞。它的转向轻巧，但重量很轻，而且它的转弯圈很紧，确保在繁忙的后街都很容易导航。