旅行汽车网对于大众的迷你奇迹来说，这是不确定的时期。复杂的排放法规威胁到将Up和其他城市汽车托付到历史的垃圾箱中，只有电动版的同级兄弟姐妹，Seat Mii和Skoda Citigo能够坚持下去，并有望实现繁荣。
至少到目前为止，Up仍然有汽油和电动两种版本。e-Up EV于2014年推出，并于2017年进行了更新，续航里程为99英里。它是二手市场上的稀有鸟类，但是大众对其小型城市用车雄心勃勃的一个例子。将e-Up放到一侧，在Up型号范围的下端是1.0 60 Take Up 3dr，在另一端则是笔刷式Up 1.0 115 GTI。
Up于2012年推出，但我们对2016年的改款版本感兴趣。亮点包括更强大的89bhp Up 1.0 90 TSI，位于现有的59bhp 1.0 60和74bhp 1.0 75发动机之上，再加上重新设计的大灯，标准安装的LED日间行车灯和新保险杠。智能手机集成以及新鲜的色彩和样式包也很新。
除了从改版前的Up继承的核心Take Up，Move Up和High Up装饰之外，还有一些新的修剪。部分原因是它配备了除115 GTI以外的所有引擎，在二手市场上，这些赠品中最受欢迎的是Up Beats（大众汽车的双关语不是Uplifting），其300W音响系统。
回到三个核心装饰，最流行和最多的是中规格Move Up。它提供了城市汽车所需的所有套件，包括基于智能手机的媒体系统，空调，可折叠式后排座椅，电动车窗，中央门锁和驾驶员座椅高度调节器。也有铝合金轮毂。他们看起来不错，但检查是否有开裂。
很遗憾，Move Up仅适用于59bhp发动机。像所有Up汽油发动机（没有柴油）一样，它是三缸发动机，排气音令人讨厌，但是当它的心脏在正确的位置时，您确实需要对其进行操作。没关系，但事实上，即使在健康的车型上，换档动作也有些松懈和固执。在您习惯后，请检查离合器是否打滑。离合器磨损或问题似乎确实是一个问题。
强大的1.0 75同样经济，但几乎没有更快的速度。无论如何，它只能在价格更高的High Up和Beats饰件上使用，因此数量较少。1.0 90 TSI也仅限于High Up和Beats型号，提供了更多的低速推动力，是一种功能更强大的高速公路工具。但是，这种情况更为罕见。最重要的是1.0 115 GTI，由于其出色的处理能力，设计吸引力和价值，我们授予了四颗星。我们对发动机和变速箱的关注较少。
