保时捷Boxster和MazdaMX-5?好吧,我们都知道这是怎么回事,不是吗?还是我们?正如您所知,最新的MX-5就是这样。它体积小,重量轻,敏捷,是Elvis最好的产品。
我们总结并总结出哪种是最适合最新一代MX-5跑车的规格,但尽管基本1.5升车型的纯度令人着迷,但2.0并没有那么重,Sport Nav内饰可以为您提供Bilstein减震器是一种限滑差速器,与标准装备相比,其车身运动得到了更好的控制,而撑杆则增加了刚度。因此,它的感觉更像是老式的跑车,具有令人愉悦的引擎音调和快速的换档功能,而且动力也足以使其节流阀可调。像这样装备,新的时候花费£23,295。
这比克里斯·派尔(Chris Pyle)少了约4,500英镑,克里斯·派尔慷慨地放弃了自己的时间和对汽车的使用,付了您在旁边看到的白色Boxster的钱,但这足以使它成为有效的比较。这款Boxster是2011年的2.9升车型(改款或“第2代” 987系列汽车),续航里程为33,600英里,克里斯购买了该续航里程表以替换较早的车型。简而言之,他买了另一个很好。
它的成本和做起来一样多,可归结为两点。首先,克里斯想让它拥有两年的保修,这为价格增加了2000英镑,但这确实意味着放心,这辆车在接受保管之前经过了111点的服务。
其次,与大多数Boxster一样,它的原始所有者一开始就没有忽略。丰富的选项包括–深呼吸– Sport Chrono Pack Plus,真皮座椅,浮雕头枕,挡风板,带有运动方向盘和换档拨片的PDK双离合器自动变速箱,舒适套件,加热座椅,驻车辅助系统,信息娱乐套件,自动空调和18英寸的开曼车轮。其中许多都是1000英镑以上的选件,尽管我没有保时捷的2011配置器,但可以肯定的是,他们将把10大款中最好的部分加到35,000英镑左右的清单中时间的价格。对于这些选择,克里斯此后增加了双圆形排气管,因为-我同意他的意见-他认为它们看起来更凉爽。
当时,像现在这样,没有比Boxster更好的运动跑车,我们认为2.9和3.4升Boxster S一样好。但是,像现在一样,保时捷比一辆更昂贵。如果您关注的话,那时的马自达还不如今天提供的马自达好吃。因此MX-5可以吸血。
那么,我想知道两件事:两者中哪一个是现在最值得推荐的汽车,哪个是现在更好的跑车?我有一个直觉,我知道这两种方法的答案,但是肯定需要一个背对背的测试才能知道。