2017雷诺Twingo GT英国评论

当我们驾驶雷诺Twingo GT进行国际发布时，我们发现它是一款城市商用车，并未完全履行其书面承诺。采用雷诺运动型后轮驱动的雷诺运动型口袋火箭的期望值一度飙升，但现实并非如此。

但请明确一点：Twingo GT在技术上不是成熟的雷诺Sport车型。它不是暴乱的Renaultsport Twingo 133的继任者，而是Twingo城市汽车的顶级规格变体。不过，请勿将其视为软弱的新修剪级别，因为对其的修订意义重大。

尽管它具有与标准车型相同的涡轮增压898cc三缸单元，但由于重新映射并在左后轮拱上方提供了通风孔，因此功率有所提高，从89bhp升至109bhp，从而提供了更多冷空气。进入发动机的进气口。

暂停也已进行。雷诺运动使它的刚度提高了40％，使前防倾杆变厚，并将行驶高度降低了20毫米。它可以应付我们测试过的光滑法国沥青，但我们正在英国开车，看看这些悬架改版如何适应我们的道路。

这些调整绝对会让您感觉更快，并且毫无疑问，这是您可以购买的最有趣的Twingo版本。直线上，它几乎可以看到Volkswagen Up 1.0 TSI，使其成为销售中最快的新型城市汽车之一，并且在城镇周围它的步伐非常有用。