旅行汽车网我们以前来过这里。不在这里-在凌晨4:30坐在Forth铁路桥的阴影下-而是在一辆崭新的福特汽车中面临着不可能的挑战。
从最初的蒙迪欧（Mondeo）来回欧洲旅行，到原始的福克斯（Focus），一周内可行驶12,000英里，而无需离开M25高速公路的热情怀抱。
对于全新的第四代Focus，我们的目标是进行一次简单的冒险：简短但同样艰难。我们已经设置了新的Focus的首批示例之一，这个简单的任务就是一天之内访问我们最喜欢的驾驶道路，数量最多。因此，爱丁堡和一个不太黎明的开始。
本文最初于2018年9月9日发布。我们正在重新审视Autocar最受欢迎的一些功能，以在这些充满挑战的时代提供引人入胜的内容。
选择的Focus是一个适当的中档示例。这是对代表性模型的测试，而不是性能异常值。Titanium X内饰和适度的选装装备带来了很多装备，但1.0升三缸Ecoboost发动机的123bhp调校状态代表了福特公司认为将成为英国最受欢迎的动力装置。这也意味着我们的汽车使用了扭力梁后桥代替了现在更先进的多连杆系统，该系统现在仅用于加强型车型。
南昆斯费里（South Queensferry）不仅为我们提供了第一道光的摄影背景，而且它直抵了富特大桥（Forth Bridge）的悬臂宏伟壮丽，与大桥上游的两个交叉路口完美隔离，而且还使我们可以快速进入穿过边界。
因为尽管苏格兰拥有大量史诗般的柏油碎石地面，但人均可能比世界其他任何地方都要多，所以我们出发点以北或以西的最知名的道路都无法提供比从公路沿西南方向开枪的A701更具挑战性的挑战爱丁堡郊区，除了风景和轮廓线外，几乎什么都没有遇到，然后才到达近50英里外的莫法特镇。北部沿线快速且有远见的直线流动，中部变得更加崎and且要求更高，最后一道给人以阿尔卑斯山口的良好印象，因为这条路在山坡上绕过一个天然碗，而魔鬼牛肉的名称就无法更改浴缸
在麻雀裂开之前就开始飞行，这意味着我们也很可能拥有A701。很快，很明显，与以前的应用一样，三锅Ecoboost的定义特征是中档肌体，而不是任何明显的热情来探索转速表的红色部分。有足够的动力来寻求迅速而不起眼的进步，但这绝对不是一时冲动。不过，底盘已经给人留下深刻的印象，其良好的阻尼性能几乎没有注意到大部分道路的天气状况，转向性能也很快。
