旅行汽车网主流的掀背车还没有死。实际上，沃克斯豪尔（Vauxhall）徽章在英国一直表现出色。英国购买的“ em”数量是其他任何国家的两倍，该模型将于明年更换。
这是下一代Insignia后期开发示例的早期驱动；他们称其为“验证原型”，被工程师用来证明组件，并由管理层在整个过程的各个步骤上对其进行签名。
2017 Vauxhall Insignia Grand Sport正式揭晓
这是一个有趣的旧市场部分。曾经被称为D级细分市场的Vauxhall Vectra撞上了福特蒙迪欧，标致407和雷诺拉古纳，而如今你知道自己在哪里。您曾经将紧凑型行政车称为宝马3系，奥迪A4和梅赛德斯·奔驰C级；不，这绝对是他们的主宰。在整个欧洲，欧宝/沃克斯豪尔（Oauxhall）徽章仅是其中排名第三的畅销汽车，仅次于3系和C级，但领先于A4。
因此，这次Insignia的策略有所改变。沃克斯豪尔（Vauxhall）将其称为“高端产品的最明智替代品”。无论如何，原始的Insignia还是该细分市场中的佼佼者，但又增长了，长4897mm，增加了55mm，轴距为2829mm，增加了92mm。这将其规模推入了斯柯达超级市场，几乎推向了奥迪A6 /奔驰E级领域。他们说，与Superb一样，如果您选择Insignia，您将有更多的可用空间。如果您不能仅凭徽章参赛，那不是一种不错的宣传方式。
Insignia（我们将在12月看到它的伪装）基于新的全球通用汽车平台，可像所有好的新平台一样进行扩展。该架构被称为E2，与最近的Astra一样，减轻重量是其目标的核心。因此，白车身比旧车轻13％，即59公斤，通常，模型比同类车型轻150公斤。在这辆旧车的使用期内，已经有很多发动机的小型化，因此我们这里并不是在讨论从2.2升到1.5升柴油的问题。
