旅行汽车网Q30是自封高端品牌英菲尼迪（Infiniti）推出的新型高端掀背车，制造商希望该车型能够继续在英国继续增长的销售势头。
为了提供一些背景信息，Q30比与其共享一些平台的梅赛德斯A级轿车稍长，宽且高。英菲尼迪（Infiniti）的定价使Q30与一些强大的高端竞争对手竞争，例如奥迪（Audi）的A3，宝马（BMW）的1系和上述的A级。
我们的Q30测试车真正瞄准的是这些竞争对手的顶级车型，其168bhp 2.1升柴油发动机，四轮驱动系统和双离合器自动变速箱提供的动力总成可与奥迪的更高功率的A3 2.0 TDI quattroS tronic和梅赛德斯的A220d 4Matic DCT。
如果您对梅赛德斯A220d有任何经验，从性能，精致和内饰方面来看，它们之间都有相似之处。2.1升柴油从有用的低转速汲取动力，而Q30的七速双离合变速器则可以自行寻找最有力的频段。即使将变速箱设置为Sport，手动换桨也不是最锐利，但是最终它们可以为您提供更好的控制。
用力推动，您将了解到这一点，明显的柴油发声达到3000rpm，并通过车轮和踏板产生一些振动。在高速公路上行驶时，标准的18英寸车轮会引起相当大的轮胎轰鸣声，并且A柱和前侧车窗玻璃周围有明显的风声，尽管此时发动机已经稳定下来。
Q30胜过A级的是乘坐质量，英菲尼迪的工程师显然调查了50多个减震器设置，并花费时间确保该范围内较轻和较重的发动机获得定制设置，以在整个范围内达到不错的舒适度。
当然，最大，最尖锐的坑洞仍然会在车身上造成一定的颤抖，但在大多数情况下，Q30的减震器和标准大廓形轮胎都能使它穿过破损的表面和伸缩缝，而不会使车上的那些东西不安定。唯一的不满是在机舱中听到的重击声。
