旅行汽车网我们都知道感到压力是什么感觉。但是，想象一下，如果您是宝马工程师并且老板说：“好吧，您清单上的下一份工作：改进3系列。”kes
它不仅是慕尼黑品牌的大卖家，占宝马销量的25％，而且还是基准的小型高级管理人员，并且在过去40年中一直如此。
也许这就是为什么宝马没有从根本上改变这款改版车的外观的原因。前进气口已经扩大，前大灯（现在包括LED选项）已经更改。后面，宝马标志性的L形灯设计已被全新的全LED尾灯所结晶。客舱的改装受到同样的限制，增加了亮黑色表面和一些额外的铬高光。
考虑到捷豹XE和即将面世的新款奥迪A4带来的挑战，更有趣的是，这种采用高效动力技术的新型2.0升模块化柴油发动机实现了性能和经济上的收益。功率和扭矩分别提高了6bhp和15lb ft，而最重要的CO2排放降低到111g / km，燃油经济性提高到67.3mpg。
这些性能提升可能不算什么，但这总是比现在更肉的柴油。无论数字怎么说，在现实世界的飙车比赛中，宝马都将使Jaguar XE变得与众不同-尤其是这款出色的八速自动变速箱，与手动版本的零时速至62mph相比，降低了十分之一秒。只需在转速表上保持1500rpm的转速，您就可以放心，总会有大量戳戳可用。
我们曾希望在改进方面有更大的改进。它可以与XE的Ingenium柴油相提并论，而且比听起来有些粗鲁的梅赛德斯C220 Bluetech更好，但是知道5系中的这种发动机有多么低调的声音就引出了一个问题：为什么背景在这里here啪？
当我们驾驶Jaguar XE时，“ 3系”声称是同类产品中性能最好的汽车有些摇摆。作为对策，宝马重新调整了方向盘，并加固了3系悬挂系统，该悬挂系统在此M Sport车型上更加坚固，并降低了10毫米。
