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这是一个屡获殊荣且越来越受欢迎的公式，但是即使在当今技术含量高的努力下，Mercedes-Benz W123也无法与之匹敌。
W123于1976年推出，而不是对W114的改进，而不是对其进行了重新发明。W123产生了总共四种车身款式，甚至超过了其前代产品的惊人销售成功，在其10年的生产运行中转移了270万辆。
W123的所有型号均价格昂贵，可配备种类繁多的汽油和柴油发动机，其中最可靠的发动机有助于确保其在全球出租车司机心中的地位。据记录，许多汽车已经覆盖了500,000英里，没有提供比常规服务更多的东西，尽管无门的1983 230E在2007年的Top Gear中将詹姆斯·梅带到了博茨瓦纳，这可能是对汽车耐用性的更广为人知的证明。
这款汽车的价格比竞争对手高得多-1979年的起价为8000英镑，今天的价格为41,000英镑-但很大一部分是在预算紧张的情况下运行的，今天的结果是显而易见的：可用的车型范围从篮子到凯恩（Case Barn）发现（要避开障碍物）将已修复的汽车调高给车主。
帅气的房地产版本–标记为“旅游和运输”的T –是最难以达到的变体，现在的价格已经超越了您可以买到的干净两门“无支柱” CE双门轿跑车的价格，但该轿车仍在该领域内休闲爱好者。
市场上绝大多数是230E车型，正如其名称所暗示的那样，该车型配备了2.3升四缸汽油发动机，功率为134bhp，但仍有200辆差强人意的例子可供选择。据说，排量最高的280E直六缸汽油能够将W123推至124英里/小时，但要提防早期的汽化版本，该版本比配备博世燃油喷射系统的汽化版本更渴。
别指望自然吸气的柴油能有如此快的速度，因为柴油的行人特性对他们的长寿起了重要作用。300TD配备了世界上第一台用于乘用车的涡轮柴油发动机，最初并不是英国来的，但是在美国乃至整个欧洲都可以找到明显的例子。尽管W123s的分类信息仍然很健康，但由于梅赛德斯缺乏售后支持，威胁了W123的持续流行，这意味着经过完全修复的示例经常被车主以重大损失出售。可用的零件可以从在英国和国外大量破裂的硬壳实例中挑选出来，并且可以通过包括Niemöller和Mecatechnic在内的供应商获得花纹车身面板。
