旅行汽车网大众汽车正在计划开发一种先进的新型电动跑车，该汽车将充当有限范围的基于性能的IDR公路车的领军人物，并将于本世纪中叶投入生产。
据备受关注的大众消息人士透露，新的大众汽车车型既被设计为双门跑车，也被设计为敞篷跑车，它将基于德国汽车制造商的滑板式MEB平台，该平台也是ID 3掀背车的基础。有人建议，如果内部ID子品牌战略文件要求在公司的Karmann分支机构组装拟议的模型，那么ID R可以与第二代Tesla Roadster竞争。
MEB平台具有多功能性，可以容纳前后安装的电动机，并且被描述为新型跑车的理想起点，这使大众汽车公司的工程师可以选择多达三种不同的布局来进行开发前轮，后轮或四轮驱动。
以一流的形式，新的两座或2 + 2车型将受益于双马达设置，该设置类似于即将推出的ID 4 SUV，不仅为大众汽车集团提供了电动ID R性能旗舰产品，但也有可能构成拟议中的燃烧发动机奥迪TT电动后继车型的基础。
正如Autocar去年报道的那样，姊妹品牌保时捷正在开发全电动Boxster。虽然该模型被认为是基于Taycan的PPE平台或现有内燃机平台的改编版，但斯图加特品牌可能会利用MEB平台为ID跑车打造同级车。
大众汽车在沃尔夫斯堡的总部已经为汽车设计了一系列设计模型。它被指定为率先使用该公司的赛车总监Sven Smeets所说的，这是德国汽车制造商内部为未来IDR公路车开发的“基于性能的新电池”。
这款新电池融合了大众汽车ID R原型赛车的专利电池技术知识，该技术在最近几年创造了一系列性能记录。
Smeets说：“我们开始使用ID R的专门团队为高性能公路车制造第一批电池，因此它们之间将有直接的联系。”电池从同一区域开始。目前，我们正在确定电池的性能参数。
