旅行汽车网本田思域以遗产的形式，从B柱向后重新装箱以装满最大的行李箱，而且不得不说，它看上去比看上去笨拙的舱门要漂亮一些。
该车在欧洲（主要是德国和英国）进行了工程设计，这是本田的首款产品，随之而来的是一系列技术升级，这些技术升级也将出现在两厢车上。其中包括一个驾驶员辅助安全套件，该套件具有城市制动系统，前方碰撞警告，自动大灯远光灯，车道偏离警告，交通标志识别，盲点警告以及可在倒车时警告通过交通的监视器。它的价格为780英镑（物有所值），并且在所有型号上都可提供，入口点S除外。
本田还改进了思域（Civic）仪表板的外观-掀背车受到批评的地方-应用了一些哑光黑色饰面，用于通风口的铝制边框以及用于操纵杆绑腿和驾驶员护膝的双缝线。细微的东西，但是仍然有所改进。
这款旅行车本身在许多方面都给人留下深刻的印象，这尤其要归功于其宽敞的座椅向下装载托架，其1668升排污口还包括一个相当大的地板下井，占据了您可能会发现备用轮胎的空间。地板本身平坦而低矮，部分原因是思域的燃油箱巧妙地容纳在前排座椅下方。
这使后座的坐垫可以向上铰接并夹在靠背上，从而提供特别高且有用的负载区域。本田称它们为魔术座椅，令人惊讶的是没有其他制造商复制它们。地板下的井可存放两个随身携带的航空箱，并包括专用的储物箱盖和二位货网，以及一个可锁定到位的购物钩。地毯也很容易清洁。
令人着迷的Tourer功能是后桥的一组可切换自适应减震器，在前两个饰板上标配，在后两个饰板上标价550英镑。
就像您期望的那样，就像思域的孵化一样。Tourer的操纵整齐，转向精确，但手感短，而1.6升柴油发动机既文明又扭矩大，即使不是最顺畅的燃油炉，扭矩也相当大。
