旅行汽车网奥迪推出第一台TDI柴油发动机25年后，该公司仍然相信传统柴油技术还有很多生命。
明年将在全球范围内发售不少于23款节俭型Ultra车型，这些车型将配备进一步优化的TDI发动机，其中一些将在英国上市。
新的A4 Ultra 2.0 TDI Ultra配备了经过改进的更稀薄的奥迪2.0升TDI发动机，可产生161bhp的扭矩和295lb ft的扭矩。
因此，它在功率和二氧化碳方面与宝马3系320d高效动力系统相匹配，但在67.3mpg的油耗上却略有改善。
奥迪的新型TDI现在也符合严格的EU6排放标准，并且由于采用SCR（选择性催化还原）而获得了“清洁柴油”的地位。
像之前的A4 TDIe（在英国仍以134bhp的形式提供）一样，额外的经济性部分得益于较高的齿轮传动装置，该齿轮装置在巡航速度下降低了发动机转速。
其他促成因素的是快速，独立的起停系统，以及运动悬架，其可降低行驶高度以减少空气阻力。
A4 Ultra可能被认为是生态勇士，但拥有它并不意味着您会以经济为代价。发动机可自由旋转至5,000 rpm以上，并且在较低的rpm时可以预见强劲。
经济措施也不会增加燃烧噪音。A4呼啸而过，转速表以70英里/小时的速度在6档时以放松的2000rpm转速运转。
奥迪（Audi）转向通常不会令人惊讶和令人愉悦。当车轮偏离中心时，它是线性的并且有点钝，但是它的精确度和快速转弯时的重量都足够好。
但是，六速手动变速箱重量轻且使用令人满意。A4的刹车也有良好的感觉，并且不会像有些刹车过度。
降低的悬架可能意味着行驶颠簸，但在公认的相当平稳的测试路线上并非如此。标准的17英寸车轮是唯一的选择，因为任何较大的车轮都会影响行驶高度。
