旅行汽车网这是一辆福特野马敞篷车。我尝试过的最后一辆顶级野马是十多年前的V6租赁汽车。太可怕了
动力不足，过于灵活的版本存在某种形式的硬顶双门轿跑车，这使它们比单机版车型更令人失望。您会知道它不是什么，可能是什么，而不仅仅是它是什么。
这款新发动机既可以配备涡轮增压2.3升四缸发动机，也可以配备5.0升V8。我们的测试车是前者。
312马力的2.3升Ecoboost涡轮增压发动机是不错的发动机，但它不是V8。福特意识到这一点，因此它通过音频扬声器增强了汽车的声音。降噪功能可以消除一些真实的声音，而软件可以增加一些声音。
听起来不错，但引擎而非PlayStation爱好者会察觉到这种虚假行为。尽管如此，它仍具有响应能力，提供了可观的性能，并通过与V8相同的光滑六速手动变速箱行驶。我们还没有尝试过汽车。
但是这里没有很多屋顶。野马（Mustang）是一辆长4.7米的长车，从覆盖整个乘客舱的那部分倾斜下来，留下了一个缝隙孔，该缝隙孔被织物屋顶充分覆盖。转动手柄将其解锁，然后在您处于静止状态时将其向后拉动。
不能使用导流板，而是要以合理的速度向上开窗，而且相对来说不会出现抖振现象。微风掠过时，你的锁会被轻柔地搅动，而你却想知道为什么当你越过道路上的颠簸时，内后视镜中的图像会抖动。
不可避免的答案是，连同金属制品，车身的大部分扭转刚度也消失了。请注意，低速行驶是可以接受的-至少与硬顶行驶一样好。底盘的柔性也许比双门轿跑车更具柔韧性。
我应该买一个吗？
车顶和发动机的折衷方案使野马敞篷车在一个稍微奇怪的地方-至少在这种发动机上。它的售价为33,000英镑，与其他众多敞篷车相比，没有比这更好的了。外观上来说，它的内部空间要比它的内部空间大得多。
