旅行汽车网Hällered试验场位于哥德堡以东一小时车程，似乎是第一次体验Polestar 2的典范。
这套安静的远程测试通过汽车的环境简介在森林和风中追踪风。与插电式混合动力车Polestar 1不同，该2完全是电动的，WLTP范围为311英里，与特斯拉Model 3一样。
这个地方也有足够的空间来适当地利用所提供的性能。之所以幸运，是因为2的每个轴都有一个专用的电动机，它的重量为487lb ft（甚至比Nissan GT-R还要大），并且几乎可以立即完成。
但是Hällered也觉得更好地熟悉2号，这是一个奇怪的地方，它的售价为49,900英镑，可将进入Polestar所有者俱乐部的成本降低近三分之二，并且将作为手工制作的大型模型而存在，1500英镑（139,000英镑）的Polestar 1大型旅行车。
这些较小的汽车将在Polestar母公司吉利在中国的路桥工厂组装，电池模块由韩国LG Chem生产。西门子在德国制造电机，该品牌最近在考文垂开设了120家研发机构。这是一款了不起的全球化产品，其引人入胜的设计将确保它吸引眼球并在世界各地的时尚场所增光添彩。但是我们站在瑞典的灌木丛中。
但这就是魔术发生的地方。“驾驶员从底盘得到的第一件事就是转向的感觉，”首席底盘工程师Joakim Rydholm说道，他不仅具有清晰的使命感，而且声音柔和，但仍然具有意大利式的热情。他说：“然后，其余的悬架应该与转向协调工作，”他透露底盘的设置略有过度转向。他说，仅手动可调的Ohlins阻尼器就经过120种不同的音调，每次都需要拆卸和更换硬件：“没有捷径可走：在方向盘后面很难找到一辆好车。人类很敏感，您无法计算出来。”
所有这些都应该成为我们耳中的音乐，因为与往常一样，它归结为优先事项。Polestar不会经营经销店，而是经营别致的“空间”；只能在线订购汽车；先进的外观和零排放的动力总成将在公众中引起轰动。并且它是一家品牌的子公司，该品牌最近宣布了将其汽车的时速限制为112英里/小时的打算，并且直言不讳地从未向我们提供过世界级的驾驶员的汽车。驾驶员的吸引力下降到2项待办事项清单如此之低以致变得无关紧要，这将是非常容易的，但事实并非如此。
