尽管销售下滑，PSA集团利润仍创历史新高

尽管新车销量下降了10％以上，但PSA集团在2019年实现了创纪录的利润率。

由雪铁龙，DS，标致和欧宝/沃克斯豪尔组成的集团公布的2019年收入为747亿欧元（618亿英镑），同比增长1％，利润为32亿欧元（26.5亿英镑），增长13.2％从2018年开始。

尽管新车销量同比下降了10.3％，至3,479,096，但这还是发生了。

PSA表示，利润的增长是由于将Opel / Vauxhall进一步整合到该集团中以及通过降低产品线的复杂性，削减生产支出而节省的成本。它还引用了更高利润率的车型（例如SUV）的销售增长。

PSA集团正在与菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）合并，以创建世界第四大汽车制造商。合并正在进行中，双方都预计将在今年年底或2021年初完成。

在欧洲，五个PSA品牌共售出3,019,729辆新车，比2018年下降2.8％。该公司尤其在中国苦苦挣扎，在中国的销售额下降了55.4％，至117,084，并且在中东和非洲（-43.7％）和南美（-22.5％）出现了大幅下滑。

标致仍然是PSA集团最成功的品牌，销售额达1,453,823，尽管同比下降了16.5％。尽管该品牌在欧洲的销量确实增长了0.8％，但雪铁龙的销量却下降了5.4％，至989,853辆。Vauxhall / Opel的销售额下降了6.2％，至973,431，而DS的销售额增长了16.4％，至61,989。

与其他公司一样，PSA集团在其产品系列的电气化方面进行了大量投资，并表示将避免因不符合欧盟将于今年生效的平均95g / km车队二氧化碳排放目标而支付任何罚款。

PSA首席执行官Carlos Tavares说：“我们已准备好进行能源转型，所有团队都致力于为客户提供清洁，安全和负担得起的出行方式。基于我们已被证明有效的商业模式和战斗精神，我们渴望通过与FCA的合并计划进入一个新时代。”