旅行汽车网该汽车制造商证实，福特没有计划推出当前福克斯的顶级RS版本。
据汽车报2月份的报道，据了解，任何第四代Focus RS都将依赖于高输出混合动力总成的开发，这将最大限度地降低性能模型对福特车队平均二氧化碳排放量的影响。
但是，现在已经确认，针对该模型开发这种系统被认为不具有成本效益，因此福特并未计划新的Focus RS。
福特发言人说：“由于泛欧洲的排放标准，增加的二氧化碳税以及为相对少量的车辆开发具有某种电气化形式的RS的高昂成本，我们没有计划将Focus的另一个RS版本。
“我们将继续致力于在欧洲福特性能汽车，作为我们DNA的一部分，其中包括屡获殊荣的Focus ST和Fiesta ST以及我们的Mustang和Ranger Raptor车型。”
我们不希望最早在2022年之前看到新的Focus RS。今年早些时候，福特的一位资深消息人士告诉《汽车报》：“我们正在等待我们的工程团队提出动力总成解决方案，鉴于新的车队二氧化碳法规，这并不容易。”
由于没有汽车上的Focus RS，Focus ST目前以其最有力的幌子以276bhp的速度领先于该车型，在可预见的未来仍将是最热门的车型。
消息传出之际，野马很可能会在2022年采用电动动力总成，这是制造商雄心勃勃的雄心壮举的一部分，该雄心壮志是在2022年之前推出18种轻度混合动力和全混合动力车型。
混合动力野马原定于今年上市，但是优先开发快速开发野马Mach-E电动SUV。
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