旅行汽车网沃尔沃最新系列的较热发动机中功能最强大的汽油机，隶属Drive-E系列。
当与新的D4柴油动力装置结合使用时，我们已经对升级后的V40给予了很高的评价，因此沃尔沃有机会证明它可以实现相同的壮举，同时又能保持令人印象深刻的性能，同时又能保持汽油变型的超省油排放。
我们的测试路线包括古德伍德速度节著名的爬山路线。到目前为止，我们已经尝试了两种新的V40车型之一到达英国。除了D4型号外，我们已经测试了它是第一款由沃尔沃自己的模块化引擎提供动力的V40。
T5仅可与八速自动变速箱配合使用，这似乎很符合其特性。在豪华的R-Design Lux Nav内饰中，我们的测试车还配备了沃尔沃的集成导航系统和豪华的皮革运动型座椅。
这款车的价格为31,900英镑，但是一长串的选择包括沃尔沃的驾驶员支持包-包括碰撞辅助和自适应巡航控制等安全系统-加热的前排座椅和方向盘，后方停车摄像头和全景天窗提高了总成本我们模型的价格为39,050英镑。
以这个价格，沃尔沃必须能够与市场上最好的高级掀背车竞争，即奥迪A3和宝马1系。
基于我们的短途驾驶，精湛的能力。
等待我们上山的开始时，T5发动机是如此的安静令人印象深刻。当我们上线时感觉平稳，当马歇尔抬起手离开时，在八速变速箱选择其第一档时稍作停顿（但值得注意的是）后，加速度骤增。这辆车可以在六秒钟内达到60mph的速度，比1.8升TFSI Audi A3 quattro快，并且比BMW 118i Sport快。
发动机并不急促，即使它接近红线，听起来也不是特别紧绷。自动变速箱在选择合适的档位方面做得很好，在运动模式下，齿轮转换速度明显降低。我们希望看到标准增加的轮式拨片开关，就像您在新的V60 Polestar中发现的那样，而不是作为一种选择-如果没有它们，则手动操作似乎没有意义。幸运的是，齿轮传动装置似乎间隔良好，汽车很少因速度而丢失。
