BMW X4 UK首次驾驶评论

新款BMW X4 –在英国首次驾驶，并配备了柴油发动机，而不是以前提供给我们的汽油块。

我们已经知道很多关于宝马的最新消息；这是一个X6克隆，其双颊被吸住，以适合当前在X3下发现的较小平台。车身互换使汽车稍长一些，但价格却略低一些，并且以SUV运动型前屈的好名声牺牲了一点实用性。

X3几乎可以保留一切后果，尽管其在产品阵容中的较高地位意味着两轮驱动sDrive18d入门级版本将被淘汰。

取而代之的是，X4标配全轮驱动，xDrive20d SE的起价为36,595英镑，比同等X3高出3600英镑，这在整个市场上都是一致的。

这款四缸汽车标配手动六速变速箱，但希望宝马的八速自动变速箱成为流行的选择（3.0升发动机为标准变速箱）。

修剪选择将X4分为SE，xLine和M Sport，直六缸255bhp 30d和308bhp 35d填补了仅燃油炉的发动机选择。我们驾驶前者，尽管采用的是顶射形式。

除了外观上的改动外，X4还为您提供了底盘调整和相应的玩具-包括性能控制，可变运动转向，以及就我们的测试车而言，更坚固的M Sport悬架。

为了证明其定位合理，新车型在X3上标配了更大的18英寸轮毂，以及40-20-40分离式后排座椅的便利性。默认套件还包括加热的前排座椅，倒车雷达，自动后挡板和宝马的Business Media Pack。

正如我们在国外乍一看所怀疑的那样，X4不太可能吸引迎接它的老大哥大吃一惊的惊con。

X6的路面上有令人讨厌的镀铬鲸鱼尸体；较小的尺寸（即能够紧密地安装在英国的停车位和室外车道中的能力）使新车的姿态仍然显得更加宽容。