雷克萨斯LC500敞篷车将于明年上市

雷克萨斯透露了“ 500” V8形式的LC敞篷车的量产版本，同时确认了该车型的某些最终规格。

LC敞篷车预计将于2020年上半年在英国上市，并首次作为LC 500亮相：与双门轿跑车一样，它搭载的是465马力5.0升自然吸气V8。没有性能数字被引用，但是雷克萨斯引用的重量数字为2040kg-比双门轿跑车多100kg。

因此，它有望在5秒钟内达到0-62mph的速度，但最高速度可能会从双门跑车的168mph下降。预计LC Convertible也将在以后以V6混合动力形式提供。

敞篷车的后部轮廓设计成可伸缩的车顶，可保持与LC轿跑车相同的尺寸。它具有几乎相同的内饰，并具有相同的2 + 2布局，使其成为了诸如保时捷911 CabrioletandBMW 8系敞篷车等高端敞篷车的竞争对手。

这家日本制造商声称保留了与LC500双门轿跑车“类似的操控性能”，并增加了结构支撑以提高底盘刚度以及独特的悬架音调，雷克萨斯称之为“高性能减震器”，据说可以提高乘坐舒适性。

正如预期的那样，LC500利用了重量轻，简单的织物顶棚机制，这与大多数竞争对手所采用的类似。雷克萨斯声称，四层车顶的创新折叠技术使工程师可以“专注于强调敞篷车的线条流畅，而不会出现笨重的行李箱和机舱空间，而笨重和笨重的硬顶可能会带来麻烦。

车顶无法通过织物看到支撑框架，车顶可以以每小时31英里的速度打开和关闭，仅需15秒钟即可打开，并在16秒钟内即可关闭。该车还可以自动管理其空调，座椅加热器，颈部加热器和方向盘加热器，即使车顶朝下，也可以将车厢保持在理想温度。

顶部本身可以是黑色或米色，并可以选择多种外部颜色。透明的聚碳酸酯导流板改善了车顶的精巧度，雷克萨斯（Lexus）引入了进气膜片，将来自发动机舱的真实声音传送到机舱中。

到明年年底，雷克萨斯很可能会在2021年加入Android Auto连接功能和Amazon Alexa，以补充该车的Apple CarPlay功能。