沃尔沃老板哈坎·萨缪尔森(Hakan Samuelsson)表示,该公司将在未来20年内成为纯电动汽车品牌-具体时间表将由客户需求决定。
该公司刚刚推出了其首款电动车型XC40 Recharge,目标是到2025年使电动汽车占其销量的一半。该公司每年将不时推出一款全电动汽车,而其推出的每辆新汽车都将配备电动动力总成。
当被问及沃尔沃是否或何时成为纯电动品牌时,萨缪尔森说:“是时候了。”但他补充说:“最终将决定[时机]的是客户。全电动汽车的百分比越高,我们关闭内燃机的速度就越快[程序]。如果内燃机只占销售的一小部分,我们可能会更快地停车。”
当被问及是否有预测何时达到该点时,萨缪尔森强调了沃尔沃的愿景,即到2040年实现碳中和。他说:“如果您仍然拥有内燃机,那将是不可能的。让我们看看这种愿景是否成真。”
沃尔沃尚未确认哪些电动汽车将沿用XC40,但致力于提供现有车型的电动版本,而不是像某些竞争对手那样推出仅电动的机器。为此,它正在开发可以接受全电动和混合动力总成的平台。
XC40建立在公司新的紧凑型模块化体系结构平台上,而沃尔沃(Volvo)也在开发其更大版本的新平台SPA2,该平台目前用于XC60,XC90和S60型号。该平台将于2021年或2022年推出,很可能首先在下一代XC90大型SUV上看到。
与沃尔沃共享架构和开发的姊妹公司Polestar目前正在敲定基于CMA平台的Polestar 2,并且正在开发大型SUV风格的机器,该机器将标有Polestar 3,使其有可能成为第二款沃尔沃EV将是类似尺寸的机器。
XC40是目前唯一基于CMA平台的型号,但是Samuelsson说:“我不排除我们将使用其他这种尺寸的型号来扩展它。”他补充说,该公司将来也可以考虑引入由越来越大的汽车组成的新铭牌。
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