在本周的汽车八卦中,我们与沃尔沃(Volvo)聊天,与梅赛德斯(Mercedes)讨论EQ设计目标,了解马自达(Mazda)的高端愿望等等。
沃尔沃的氢过早
沃尔沃老板哈坎·萨缪尔森(Hakan Samuelsson)表示,该公司正在研究氢燃料电池技术,但“这不是我们今天所相信的”,而是专注于电池电动汽车。他说:“我们需要优先考虑。”“而且,如果将太阳能,风能和水能(作为电源)看待,则电池电动汽车的效率要比燃料电池高得多。”
宝马的911竞争对手...?
宝马集团设计负责人阿德里安·范·霍登克(Adrian van Hooydonk)喜欢传闻,称该公司可能会使用6系列绰号设计一款与保时捷911竞争的跑车。“这是一个好主意。也许我们应该为此努力!”他告诉汽车。但是,这种说法离确认还有很长的路要走……
梅赛德斯“ EQ重做
根据设计总监戈登·瓦格纳(Gorden Wagener)的说法,梅赛德斯必须为其电动EQ车型创造新的设计形式,因为大多数买家将是该品牌的新买家。他说:“ EQ车的关键是要提高清洁度,以获得技术,数字外观。”“它很自由,但仍然很性感。大部分购买者不会是转向S级的客户,而是购买该品牌的新手。他们有不同的期望。”
马自达的雄心壮志
马自达打算成为一家更高级的汽车制造商,因此打算进一步提高其车型的质量。品牌老板前田郁男说:“需要提高车辆的质量,包括驾驶性能。溢价并不意味着制造出昂贵,奢侈的汽车,而是优质的汽车。这意味着开发只有马自达才能制造的汽车。”