旅行汽车网当然，新的大众高尔夫GTI。第一次在英国土地上。考虑到这个国家对热舱口盖（尤其是热高尔夫球）的爱好，这实际上是一个归宿。
正如我们在首次在大陆上驾驶GTI所发现的那样，有很多值得庆幸的地方。大众对其2.0升涡轮增压汽油发动机的修整已经带来了适度的动力增益，但整体扭矩却更大。实际上，新的GTI甚至比以前通过其失谐的Golf R发动机管理的Golf GTI Edition 35还要高出37磅英尺。
无论您是否选择980英镑的Performance Pack，此额外扭矩都会出现，尽管我们建议您这样做，因为尽管10bhp的增益可能微不足道，但滴答声还为您提供了大众的新型电子激活机械限滑差速器和升级的刹车。
Performance Pack也对汽车宣称的经济没有影响，它与在此测试的配备六速DSG双离合自动变速箱的汽车相结合，已经提高到了令人钦佩的44.1mpg（手册声称拥有47.1mpg）。GTI的CO2排放量-DSG为149g / km，以手动方式为139g / km-使其在自己的VED频段中也领先于其他竞争对手。
在当前范围的顶部保证了相当数量的套件。双区气候，18英寸合金，双氙气大灯，有色后玻璃，停车传感器和升级的5.8英寸触摸屏媒体系统都是标准配置，所有英国绑定的GTI都将负责自动距离控制雷达监控系统用于自动紧急制动，以及随后的五组保险节省。
高尔夫之所以能够节省这么多钱，是因为它仍然是一个昂贵的选择，这里测试的顶级五门车型起价为28,895英镑。加倍选择，您将不会从33,000英镑中得到太多改变，这可以说使这辆车与BMW M135i相比比Ford Focus ST更接近竞争对手。
就像有人在标准高尔夫上掀起了灯芯。大众汽车已经解决了令人难以置信的出色掀背车-稳定性，抓地力，行驶感，响应能力-值得称赞，并使它们成为通用快递的完美特征。
