旅行汽车网如果您期待维多利亚和阿尔伯特博物馆的最新标题展览，汽车：加速现代世界，深情漫步150年的历史和备受喜爱的四轮运输设备的进步，您肯定会犯错的。比这要好得多。更加接近事实的是，这种精巧的显示屏（足够细致，可以为爱车人士和中立者提供两到四个小时的吸收力），应被视为“对汽车及其影响力，而不会产生偏见”。
当您考虑它时，会将其放置在一个空间中，而最近的内存中没有人试图填充它。如今，我们要么被汽车的拉脱维亚式谴责而忽略了汽车在推动其他许多方面取得进展的作用（并可能帮助他们的批评家在当天早上开始工作），要么对汽车的诱人产品进行了不加批判的描述，这些产品的设计主要是为了保持贸易的运转。至少明显缺乏平衡性，缺少汽车。
联合策展人布伦丹·科米尔（Brendan Cormier）和莉兹·比斯利（Lizzie Bisley）在随附的220页书的第二句话中完美地定义了他们展览的核心目的，一旦您参观了展览，您会疯狂地不愿意花30英镑购买。他们说，这辆汽车“已经为一种新的生活方式提供了可能性，同时也积极塑造了定义现代世界的系统，结构和图像”。展览继续证明这一点。
在Autocar，我们已经知道这将是一个重要的V＆A活动，之前曾参加过Cormier的预览，恰好在伦敦南肯辛顿的大型博物馆只有几百码的米其林大楼上演。然后，在宣布展览正式开幕的前一两天，我们再次与Cormier进行了一次独家巡回演出，在此期间他扩大了其发人深省的目的和引人入胜的内容。他解释说：“我们只展示了15辆汽车，当我们下楼到V＆A地下室的楼梯时，满足了我的期望，但我们认为它们是正确的……”
展览分为三个部分-快速前进，创造更多空间和塑造空间-每个部分都包含您行走时遇到的较小的适当主题。您看到的第一个对象是通用汽车（General Motors）1950年代极具影响力的Firebird概念车之一，它是一种带轮子的喷气式战斗机，将科幻小说的梦想带入了简单乐观的二战后时代，尤其是在美国。柯米尔（Cormier）称其为到达展览会的人们的味蕾清洁剂，也是社会如何开始使用汽车来思考战后世界的图示。
展览表明，汽车发明后不久，它就开始影响现代生活的许多其他方式。伯莎·本茨（Bertha Benz）驾驶丈夫的第一辆量产车（展示了1894年的奔驰车），表明这些车可以乘车旅行。这就需要道路和加油设施。以及地图和燃料供应以及合适的衣服。不久，作家，梦想家和城市规划者开始了解汽车如何改变城市设计。现任蒙塔古勋爵的祖父约翰·道格拉斯·斯科特·蒙塔古（John Douglas-Scott-Montagu）是一位伟大的汽车拥护者，他在第一个汽车开放的40年前就倡导了纯汽车高速公路的构想。显示了他的想法的插图。
