旅行汽车网今年必不可少的豪华SUV的新版本：揽胜运动SDV8。
目前，陆虎必须是英国任何地方最出色的地方之一。该公司过去两年一直在经历的增长和成功浪潮没有丝毫放缓的迹象，在这种情况下，很少有人会怀疑-甚至是关心-如果该公司仍属于该公司，今天可能会与众不同宝马集团。
具有讽刺意味的是，如果真是这样，那么揽胜运动版的这种新性能柴油版本可能几乎是完美的。取而代之的是，路虎的客户及其管理层将不得不接受“一流的领导”和“确实非常好”的解决方案。
自推出新的“ L494” Range Sport以来，似乎只有心跳，但路虎刚刚发布了该车的2014年车型年更新，为该车添加了一些选项，驾驶员辅助工具和连接系统，但没有考虑外观或室内设计的变化。标题介绍是发动机衍生产品。
准备在明年年初交付，如果您愿意，您现在可以订购335bhp的169g / km柴油电动揽胜Sport Hybrid，或者订购334bhp的140mph SDV8柴油。在一种有趣的定价策略中，任一个在旅途中都会花费您81,550英镑。
为SDV8供电的是相同的4.4升双涡轮增压柴油V8，您可以在较大的揽胜上找到它，在进行一些修改之后，也可以在最新的Range Sport SDV8中找到它。这使得它的汽车现在已经不及宝马X5 M50d和保时捷卡宴S柴油机所设定的马力和性能标准，但仍能保证低于7.0秒的0-62英里每小时加速，并优于30英里/加仑的“综合动力”。
正如您参加每项Range Sport一样，您会注意到SDV8在越野驾驶过程中的重量和高度-不仅是因为两者都存在，而且是因为路虎不会掩饰两者。尽管这是该品种出色的处理实例，但它并不是那些竭力说服您这是运动型轿车的SUV之一。
