旅行汽车网大众汽车将通过途锐SUV的顶级版本来扩展其R性能阵容，该车型将于明年亮相并于2021年上市。
大众汽车销售和市场负责人尤尔根·斯塔克曼（JürgenStackmann）确认途锐为“首款采用插电式混合动力系统的R车型”，后者在发布新款Mk8大众高尔夫之前就发表了讲话。
在确认了途锐R之后，斯塔克曼接着说：“我们从那次旅程开始，任务就在这里，乔斯·卡皮托（Joss Capito）和他的团队为我们提供R的电动未来。这就是R的旅程。接下来的五个明年，我们将在明年推出一些Rs，我们将这些汽车与降低排放的强烈信息相结合。”
途锐目前在中国提供插电式混合动力车型，该车有望在未来几个月在欧洲上市。它由2.0升四缸涡轮汽油发动机提供动力，与134bhp电动机相配，输出功率为363bhp和516lb ft扭矩。
目前，在英国提供的最快的途锐是335bhp V6非混合汽油车型。大众是否计划对该动力总成进行电气化以使其输出功率超过400bhp，还有待观察，但是四缸单元也有可能进一步增强以适应R。
当被问及采用全电动R的可能性时，斯塔克曼承认，在使这种事情可行之前，还有一段路要走。
“在不久的将来，我认为我们仍然会看到常规形式的Rs，因此它们将符合今天的R，但显然我们需要担心这一点，因为我们的排放量需要在2020年下降，R需要走在途中。“
高尔夫R将于明年上市，预计将使用该集团的EA888 2.0升汽油发动机的高度可调版本，可提供约320bhp的功率。最高400bhp的Golf R Plus也被提议采用Mercedes-AMG A45。
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