旅行汽车网这是全新的第五代吉普切诺基（Jeep Cherokee），与之前的方形和传统4x4无关。
取而代之的是，它混合了吉普车的造型图案（七垂直槽的格栅，有角的轮拱）和时尚的设计特征，例如没有直线，凹面和偏斜的梯形尾灯。
短发动机罩和长前悬凸出了这样一个事实，即它源自横向发动机，前轮驱动平台，该平台在阿尔法罗密欧的朱利埃塔（Giulietta）中有着遥远的根源。
看起来像是设计系学生的建议，那就是使用快速挡风玻璃耙，前格栅上的尖脊和纤细的DRL来设计合适的，具有未来派风格的吉普车。但您知道这样的学生会增强外观。就像吉普车一样，尽管它是该系列的视觉亮点，但对于顶级的Trailhawk版本而言，只有20款将到达英国。
为什么这么少？因为除了越野车之外，还有较大的车轮铰接硬件无法满足较小的切诺基人的需求，因此它拥有口渴的3.2升汽油V6，尽管它具有更厚实的包层，灰色的细节和切掉的挂布，但谁也不想买。 。
因此，在现实世界中，干净的Cherokees配备了菲亚特的2.0升Multijet II涡轮柴油发动机，功率为138或168bhp，在我们的测试车中与9速自动变速箱匹配。
您可以使用前轮驱动或四轮驱动，后者可以根据需要自动断开和重新连接后轮驱动，以提高经济性，就像揽胜Evoque现在所做的那样。修剪级别是经度或其他级别，并且两者都追求“高级”，使其能够以较低的价格与奥迪Q5或宝马X3竞争。
从驾驶员座椅舒适。与过去的切诺基人相比，座舱具有更高的质量，表面柔软，没有嘎嘎声或吱吱作响，几乎没有风声，卫星导航也不错。
您坐在由多功能可调式电动座椅量身定做的真实指挥位置上，但是方向盘的自然倾斜度却远远偏离了垂直方向。假木插入门上的罐子有点，手套箱小得令人失望，而且带衬垫的表面触感太粗糙，太有光泽，令那些德国人担心。
