旅行汽车网这是备受期待的新型捷豹F型跑车的入门级版本，其售价为58,500英镑，其价格引起了不小的关注。但是，既然我们已经以各种形式驱动了F型，并且意识到它不仅好一点，现在要价即使不是完美的也可以说是合理的。
即使采用这种基本模型，捷豹所生产的产品也不是保时捷Boxster旁边明显的竞争对手。它位于强大的保时捷上方（但在这种情况下位于911以下），这就是为什么现在其定价策略即将加总的原因。
基本的V6车型所带来的不完全是基本的汽车。增压V6发动机在6500rpm时可产生336bhp的动力，在3500-5000rpm之间时可产生332lb ft的动力，变速箱与ZF的八速Quickshift相同，这两种价格都贵于F型。总的来说，铝制F型V6的重量仅为1597kg。
您会失去较昂贵版本的差异（在F型V6 S中为机械，在V8 S中为电子控制），车轮和轮胎仅缩小到18s，但V6并不觉得它缺少很多马路。
V6 F型驱动器的美味之处在于，在某些情况下甚至连令人愉悦的V6 S也无法复制。它的转向和骑行都显得特别甜美，几乎可以肯定，这两个都是骑在较小，视觉上不那么引人注目的18英寸车轮上的结果，而这恰好带来了稍高的轮廓，因此稍微更舒适的18英寸Pirelli P Zero轮胎。
V6沿任何道路流动都非常漂亮，感觉比He-Man V8 S更加灵巧，但躁狂也要少得多。但是，还是非常完美的，感谢，0-60英里/小时仅需5.2秒。这是给人留下深刻印象而不是吓倒的推力，对于许多美洲虎的新客户来说，V6很有可能提供完美的鸡尾酒，对于Jaguar的许多新客户来说，多达85％的F型买家将是该品牌的新客户。抓地力，咕gr声，风格和可取性。
对于纯粹主义者，它甚至可以提供三者中最令人满意的驾驶体验。为何如此？因为您可以在道路上用力驾驶V6而不会使自己感到恐惧或引起其他道路使用者的愤怒，这是F型V8 S真正关心的问题。
