旅行汽车网该品牌的老板斯蒂芬·诺曼（Stephen Norman）表示，下一代第六代沃克斯豪尔（Vauxhall）Corsa可能仅是电动的，他还透露，他不担心即将与PSA Group合并的FCA会对沃克斯豪尔产生不利影响。
第五代Corsa刚刚推出，其本身具有203英里的电动选件以及汽油和柴油替代品。
当被问及将来是否可以将Corsa名称用于SUV而不是掀背车时，Norman十分重视。“绝对不是，”他告诉汽车。
“随着电气化，B级甚至A级细分市场的汽车将变得更加重要。
包括Corsa在内的下一代超小型汽车将是全电动的。我真的相信。”
但是随着传统上在大城市流行的小型汽车的使用，充电基础设施经常被视为电动汽车主流应用面临的主要问题之一，尤其是当路边停车是唯一的时候，居住在公寓楼中的人们如何可行地为电动汽车充电选项。
但是诺曼认为，一旦政府决定完全接受基础设施并制定资金和计划，那么进步将会大大加快。
当被问及充电基础设施时，诺曼说：“会有一个转折点。”
“一旦做出决定，它将很快发生。到2025年，将没有制造商制造汽油或柴油发动机。”
第五代Corsa面临着一个匆忙的开发过程，在短短两年半的时间里，从概念走向公共道路。这是由于PSA集团收购了Vauxhall。
匆忙的部分原因是，如果沃克斯豪尔没有发布新的Corsa并将第四代车型出售，那么该品牌最终将不得不向通用汽车公司（通用汽车公司）支付特许权使用费，而通用汽车公司是前一辆Corsa的创建者。人们认为通用汽车没有自己的第五代Corsa计划。借助PSA集团现成的CMP平台（新的Peugeot 208和DS 3 Crossback都建立在该平台上），Vauxhall决定继续推进使用同一平台的Corsa计划。
诺曼（Norman）排除了以福特嘉年华嘉年华（Fiesta Active）的风格推出Corsa越野风格的变体的可能性。用诺曼（Norman）的话说，新的Mokka X-是“ 50年来第一个性感的沃克斯豪尔（Vauxhall）”，它将为购买者提供替代选择，而它们是顶起的，注重样式的小型SUV。
