旅行汽车网在我们深入探讨996/997系列保时捷911的最后笑声时，您应该知道其600辆的运行不是由需求决定的，但此后其零件供应将枯竭。保时捷的价格为128,466英镑，任何人都不会赚钱。
考虑一下。您正在寻找的是有史以来最伟大的跑车的最伟大的版本。保时捷知道自己可以赚到数千美元，而每个人又可以收取一半的费用。但它选择不这样做。
相反，这是保时捷对其最忠实的客户所说的“谢谢”，这是唯一希望在地狱中闻风而至的人。大多数将已经拥有至少三辆GT3。
他们会发现的远不止是RS，还有更多的p。相反，它是保时捷最极端的公路车GT2 RS及其无所不能的赛车手GT3R和RSR的引人注目的甜点。带有辅助弹簧的玫瑰接头后悬架是纯GT2 RS，这是赛车的发动机，赛车的长冲程曲轴将其输出到3996cc，这使它成为有史以来最大的保时捷后备箱发动机。
定制的弹簧刚度实现了新的悬架调节，但是包括“变速箱”，其速比，转向，制动器和轮胎在内的大部分汽车都是从“常规” GT3 RS继承而来的。众多减轻重量的措施，包括GT2RS的碳纤维引擎盖和前保险杠，这意味着基本规格的汽车配备可选的陶瓷制动器，重量仅为1360kg，比3.8升的RS轻约10kg。
新的航空套件比以前的RS提供了更大的下压力，那些整洁的前小翼对于平衡新后翼以9度角提供的额外后部抓地力至关重要。
结果？我们去年命名为英国最佳驾驶者的汽车3.8 RS尚未被搁置。它被吹走了。
看一下统计数据，例如0-60英里/小时的时间以0.1秒为单位，很难理解原因。但是驱动4.0 RS的过程就非常明显了。尽管它有50bhp的额外功率，但它并不是您所注意到的动力，甚至也不是其22lb ft的额外扭矩。在这里，扭矩才是最重要的。
