旅行汽车网2010-13年的本田CR-Z是一款运动型小混合动力车，至今仍然风头正劲。1.5升i-VTEC汽油发动机和电动机的总输出功率仅为122bhp，因此具有运动感。
当然，如果CR-Z赢得经济冠军，这是可以原谅的，但事实是，在Autocar的手中，它的返回速度不超过43mpg。但是没关系。CR-Z缺乏直接的步伐和经济性，而其强劲的抓地力和最小的车身侧倾特性却难以弥补。只是不要想象您可以让整个家庭都体验到它：这是四人座双门轿跑车，但后座确实是一种挤压。
房间里的大象是镍氢电池，还有多久了。这可以解释为什么这么多的CR-Z拥有多个所有者，并且渴望在电源灯熄灭之前继续前进。（新电池售价1000英镑，另加配件。）
实际上，混合动力电池耗尽似乎是一件罕见的事情，这就是为什么我们将这种担忧放在一边，以寻找有前途的CR-Z。我们认为我们可能在此2011 / 11-reg示例中找到了它，它具有82,000英里的行驶里程以及完整的本田经销商历史。对于CR-Z，它只有两个所有者，这是不寻常的。
首先要检查的是电池警告灯在启动后熄灭。然后，在试驾中，我们将确保三种驾驶模式（运动，正常和节能）都能正常工作，并且速度计会根据我们的驾驶方式改变颜色。回到基本位置，我们将检查电池电量是否增加。
之后，这就是通常的工作：检查换档操作，倾听悬架声音并确保遵循了12,500英里的服务间隔。
斯巴鲁森林人XT Turbo，3200英镑：即使在今天，很少有SUV比Forester Turbo更快，后者可以在5.7秒内破解0-62mph。我们发现2005 / 55-reg拥有107,000英里的飞行里程和完整的服务历史。卖方说：“总是在我拥有的汽车清单上。”分离是甜蜜的悲伤。
